城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造是提升老百姓獲得感的重要舉措，也是實施城市更新行動的重要內容。今年上半年，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造進展順利。近日，住房和城鄉(xiāng)建設部等七部門聯合印發(fā)《關于扎實推進2023年城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求合理安排2024年城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計劃，表明我國將持續(xù)推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，這項工作將惠及更多城鎮(zhèn)居民。
改造取得積極進展
住房和城鄉(xiāng)建設部部長倪虹在今年全國兩會“部長通道”接受采訪時介紹，近五年，全國改造16.7萬個老舊小區(qū)，惠及2900多萬戶、8000多萬居民。2023年，希望再開工改造5萬個以上老舊小區(qū)，力爭能夠讓2000萬居民獲益。
數據顯示，2019年至2022年，各地在老舊小區(qū)改造過程中，共改造水電氣熱信等各類老化管線超20萬公里、加裝電梯7萬部、增設和提升停車位240萬個、增設電動汽車充電樁6.3萬個、增設養(yǎng)老托育等各類社區(qū)服務設施4.5萬個。
今年以來，老舊小區(qū)改造工作進展順利。住房和城鄉(xiāng)建設部統計顯示，2023年，全國計劃新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.3萬個、涉及居民865萬戶。根據各地統計上報數據，1月份至6月份，全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)4.26萬個、惠及居民742萬戶，按小區(qū)數計開工率80.4%。分省看，貴州、湖北、江蘇、內蒙古等11個省份開工率超過95%。
截至目前，今年各地新改造水電氣熱等各類老化管線2.4萬公里、加裝電梯1.2萬部、增設停車位近30萬個、增設電動汽車充電樁1萬個，增設各類社區(qū)服務設施3200個，新增休閑健身場地近200萬平方米。
住房和城鄉(xiāng)建設部有關負責人介紹，老舊小區(qū)改造聚焦群眾急難愁盼問題，通過改造，提升了城市老舊小區(qū)、老社區(qū)的居住環(huán)境、設施條件、服務功能，滿足了人民群眾美好生活的需要，對加強和改進基層社會治理等也有積極作用。不難發(fā)現，一些樓棟加裝電梯后，以前一年半載也難得下一次樓的“懸空老人”現在可以經常下樓曬太陽、和老街坊聊天了。一些老舊小區(qū)實施無障礙改造，營造“無障有愛”的出行環(huán)境，
殘疾人、老年人、孕婦出行體驗更順暢了。一些老舊小區(qū)改造后增設了早餐店、修理點、小菜站等便民服務設施，老社區(qū)的煙火氣又回來了。
《通知》明確，大力改造提升建成年代較早、失養(yǎng)失修失管、設施短板明顯、居民改造意愿強烈的住宅小區(qū)（含單棟住宅樓），重點改造2000年底前建成需改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)。鼓勵有條件的地方研究建立住宅小區(qū)“體檢查找問題、改造解決問題”機制，探索建立房屋養(yǎng)老金和保險制度，解決“錢從哪里來”的問題，形成住宅小區(qū)改造建設長效機制。
切實解決難點問題
城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造將如何進一步推進？在“部長通道”上，倪虹提出，老舊小區(qū)改造要抓“樓道革命”“環(huán)境革命”“管理革命”。《通知》也提出，對擬改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)開展全面體檢，找準安全隱患和設施、服務短板。依據體檢結果和居民意愿，按照可感知、可量化、可評價的工作標準，“一小區(qū)一對策”合理確定改造內容、改造方案和建設標準，切實解決群眾反映強烈的難點、堵點、痛點問題。
住房和城鄉(xiāng)建設部有關負責人介紹，扎實推進“樓道革命”，就是要加快更新改造老化和有隱患的燃氣、供水、供熱、排水、供電、通信等管線管道，整治樓棟內人行走道、排風煙道、通風井道、上下小道等，開展住宅外墻安全整治。大力推進有條件的樓棟加裝電梯。重點推進既有建筑節(jié)能改造。
深入推進“環(huán)境革命”，就是要根據需求增設停車、充電設施，以及衛(wèi)生、體育健身等配套設施。重點結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，因地制宜推進老舊小區(qū)公共空間和配套設施的適老化、適兒化改造，加強老舊小區(qū)無障礙環(huán)境建設，統籌建設養(yǎng)老、托育、助餐等社區(qū)服務設施，完善老舊小區(qū)“一老一小”服務功能。
有效實施“管理革命”，就是要結合改造同步建立健全基層黨組織領導，社區(qū)居民委員會配合，業(yè)主委員會、物業(yè)服務企業(yè)等共同參與的聯席會議機制，引導居民協商確定改造后小區(qū)的管理模式、管理規(guī)約及業(yè)主議事規(guī)則，共同維護改造成果。積極引導有條件的老舊小區(qū)引入專業(yè)化物業(yè)服務企業(yè)，完善住宅專項資金使用續(xù)籌等機制，促進老舊小區(qū)改造后維護更新進入良性軌道。
老舊小區(qū)改造過程中，加裝電梯這項改造備受關注。近年來，既有住宅加裝電梯數量持續(xù)增長，解決加裝電梯中高低樓層居民達成共識難等問題也成為焦點。6月28日，全國人大常委會通過了《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設法》，明確了無障礙環(huán)境建設應當與適老化改造相結合的原則，支持既有住宅加裝電梯。
住房和城鄉(xiāng)建設部有關負責人介紹，住房和城鄉(xiāng)建設部將“積極推動有條件的既有住宅加裝電梯”，破解老舊小區(qū)“加裝電梯難”。將引導居民共同商定加裝電梯設計施工、資金分擔、后續(xù)管理維護方案，保障群眾的知情權、參與權和監(jiān)督權。將指導各地積極通過基層協商、糾紛調解、民事訴訟等方式，依法破解居民協商過程中“一票否決”難題。努力采取平層入戶方式加裝電梯、實現無障礙通行，鼓勵電梯企業(yè)研發(fā)適應既有住宅加裝需要的電梯產品和技術，鼓勵組織集中帶量采購電梯設備，為居民爭取價格優(yōu)惠、優(yōu)質售后服務和質量保障。
著力消除安全隱患
城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造過程中，安全問題同樣受到高度關注。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)由于建成年代久遠，各種管道、設施相對陳舊，也容易有更多安全隱患。由于管線、設施陳舊導致的安全事故近些年屢有發(fā)生。
對此，《通知》要求，要采取分包到片、責任到人等方式，組織管線單位、專業(yè)技術人員等對老舊小區(qū)安全狀況進行體檢評估，以消防設施和建筑物屋面、外墻、樓梯等公共部位，以及各類管道管線等為重點，全面查明老舊小區(qū)可能存在的安全隱患。對發(fā)現的安全隱患，要分門別類確定安全管控和隱患整治方案，并作為優(yōu)先改造內容加快實施整改，確保老化和有安全隱患的設施、部件應改盡改，指導有關技術機構做好檢驗技術支撐，加快消除群眾身邊的安全隱患。
同時，居民也應進一步提高安全意識，努力形成改造共識。比如，將更換燃氣用戶橡膠軟管、加裝用戶端燃氣安全裝置、維修更換居民戶內燃氣及供排水等老化管道納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造方案，引導居民做好配合施工、共同維護改造效果等工作。
此外，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造過程中，應壓實參建各方工程質量安全主體責任，強化施工現場管理。采取針對性措施，精準消除各類施工安全隱患，有效防范遏制高處墜落、物體打擊、起重機械傷害等安全生產事故發(fā)生。優(yōu)化場地布置，合理安排施工時序，嚴格管控施工車輛，最大限度減少對居民生活的影響。堅決打擊偷工減料、施工質量不達標等損害群眾利益行為。
住房和城鄉(xiāng)建設部表示，將會同有關部門，強化協調配合，壓實地方主體責任，督促指導各地聚焦為民、便民、安民，有針對性地實施改造，加快消除安全隱患，全面提升居住環(huán)境、設施條件和服務功能，使老舊小區(qū)也能具備現代化的功能，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
來 源：經濟日報
編 輯：liuy
