自宋代以來，泉州作為中國對外貿(mào)易的三大主要港口之一，就已成為溝通中國與世界的主要通道。直至元代，泉州憑借輻射南北兩面的獨特地理優(yōu)勢，成為了世界第一大港。
時至今日， “廈漳泉”區(qū)域仍是改革開放進程中不可或缺的橋頭堡。同時，該區(qū)域還是聯(lián)合國教科文組織唯一認定的“海上絲綢之路”的起點，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略中“21世紀海上絲綢之路”的先行區(qū)。
不斷發(fā)展的海洋經(jīng)濟
二戰(zhàn)之后，以西方野蠻擴張為代表的發(fā)展模式難以為繼，而以“和平與發(fā)展”為主題的現(xiàn)代文明則日益深入人心，經(jīng)濟全球一體化漸成各國共識，全新的海洋經(jīng)濟發(fā)展模式呼之欲出。
2013年9月和10月，我國分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議及戰(zhàn)略構(gòu)想，將我國的海洋事業(yè)提升到了一個新的高度。
在“一帶一路”的倡議下，作為聯(lián)系世界各地的重要橋梁，海洋文明的內(nèi)涵也將不斷擴大。依靠既有的雙多邊機制，借助區(qū)域合作平臺，借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。
作為先行區(qū)的“廈漳泉”區(qū)域，將率先打通“一帶一路”的海上國際大通道，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，引入更多資源，實現(xiàn)互融共贏。
百年難覓的發(fā)展機遇
在長期和平、互惠的經(jīng)濟交流中，以“廈漳泉”區(qū)域為代表的福建省形成了和平包容、兼收并蓄的海洋文明價值觀。
“廈漳泉”區(qū)域位于“海上絲綢之路”和海西經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)域，區(qū)位獨特，資源豐富，在提升海西經(jīng)濟區(qū)的總體實力、服務(wù)帶動中西部地區(qū)發(fā)展、完善我國東部沿海經(jīng)濟布局、促進全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中，都具有重要戰(zhàn)略地位，是國家兩大新戰(zhàn)略實施的前沿陣地。
2012年，中國萬新城市發(fā)展集團抓住國家多重戰(zhàn)略疊加的機遇，在“廈漳泉”區(qū)域的核心板塊“古雷-南太武新區(qū)中心地帶”——這片福建省乃至東南沿海區(qū)域規(guī)模最大且尚未開發(fā)的沿海區(qū)域，規(guī)劃建設(shè)廈門•香山灣國際濱海度假區(qū)。
廈門•香山灣規(guī)劃效果圖
如今的廈門•香山灣，擁有清晰的產(chǎn)業(yè)布局，明確的產(chǎn)業(yè)方向，以及三大主題地塊，旅游酒店、濱海度假等6大產(chǎn)業(yè)集群，讓該項目的未來價值充滿期待。
得天獨厚的項目優(yōu)勢
截至目前，廈門•香山灣已連續(xù)8年被評為福建省重點項目。多條交通網(wǎng)逐步形成四通八達的立體交通體系，將廈門•香山灣納入了“廈門半個小時生活圈”的半徑之中。廈門高崎國際機場、規(guī)劃中的漳浦竹嶼通用機場和翔安機場、廈門站和廈門北站，使廈門•香山灣在全國范圍內(nèi)輕松實現(xiàn)朝發(fā)夕至。
廈門半小時生活圈
同時，在英國阿特金斯的規(guī)劃和美國艾奕康設(shè)計公司的提升下，海洋王國、五星級濱海酒店群、水岸商街等一系列配套將陸續(xù)廣布于26公里綿長的海岸線上，形成“一條龍”的旅游服務(wù)和消費場景。
廈門•香山灣規(guī)劃效果圖
未來的廈門•香山灣將成為輻射全國乃至世界的閩臺文化體驗高地、國際商務(wù)交流平臺、濱海主題度假天堂、海上運動娛樂天地以及世界級濱海居住休閑新城。
擁有“世界級濱海度假區(qū)”的地理優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，廈門•香山灣未來必將趕超三亞等一系列老牌度假區(qū)，成就國內(nèi)頂級旅游度假目的地。
