今年3月17日，國(guó)家發(fā)改委、北京市和河北省聯(lián)合公布《北京市通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》。從此，河北省廊坊市北三縣與北京市城市副中心共同迎來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展加速期。
打造環(huán)京規(guī)模最大銀杏森林
走進(jìn)位于大廠回族自治縣潮白河畔的萬(wàn)畝銀杏林，一片金黃美不勝收，市民三兩成群，愜意游覽。
大廠萬(wàn)畝銀杏林包括銀杏森林片區(qū)和銀杏主題公園兩部分，總面積10086畝，種植銀杏近14萬(wàn)株，是環(huán)京片區(qū)規(guī)模最大的銀杏森林和生態(tài)休閑旅游地。這是該縣全力打造的三大森林片區(qū)之一，涉及9個(gè)村莊，為京津冀地區(qū)提供充滿森林韻律的休閑樂園，旨在打造親綠、親水、親近自然的京東森林生態(tài)休閑旅游勝地。
“我愛人在北京做生意，一家人現(xiàn)在在大廠定居。只要天氣好，我都帶著孩子來(lái)萬(wàn)畝銀杏林游玩，近幾年，大廠的景色越來(lái)越美，生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好！”家住潮白家園的居民魏婷婷說(shuō)。
大廠自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)崔佳潔介紹,大廠今年持續(xù)優(yōu)化生態(tài)環(huán)境體系，總投資480萬(wàn)元在京唐高鐵大廠站的玉蘭廣場(chǎng)上種植數(shù)千株玉蘭，打造百畝玉蘭觀賞園，與萬(wàn)畝銀杏林、千畝櫻花園、縣城東部星河森林公園、旅游環(huán)線等串聯(lián)成線，遙相呼應(yīng)，進(jìn)一步增添了大廠獨(dú)具特色的生態(tài)綠化體系，筑牢北京城市副中心生態(tài)屏障。
人大附中大廠校區(qū)可招三千學(xué)生
在三河市的廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司壓接車間，工人們?cè)谏a(chǎn)線上有條不紊地忙碌著。貨架上，五顏六色的線束整齊碼放等待派送。
“目前，每天有千余套整車線束系統(tǒng)成品被打包裝載運(yùn)至北京�！崩确蝗R尼線束系統(tǒng)有限公司黨支部書記朱雄雷告訴記者，他們是北京奔馳的主要線束供應(yīng)商，今年前5個(gè)月，公司產(chǎn)量已與去年同期基本持平，預(yù)計(jì)全年可生產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)套、年產(chǎn)值增長(zhǎng)約20%。
目前，僅在三河市的燕京總部基地等19個(gè)科創(chuàng)園，已入駐新一代信息技術(shù)、智能制造等科技型企業(yè)734家，其中超過(guò)60%來(lái)自北京。在大廠影視小鎮(zhèn)內(nèi)，聚集了肖進(jìn)特效、金海岸影業(yè)等近百家影視文創(chuàng)企業(yè)，其中京籍企業(yè)超過(guò)一半；在香河開發(fā)區(qū)，北京匯天威、安川都林等140多家機(jī)器人企業(yè)毗鄰而居，其中93家來(lái)自北京。
前不久，廊坊市與北京市發(fā)改委、城市副中心（通州區(qū)）共同舉辦了“北三縣與通州區(qū)項(xiàng)目推介會(huì)”，簽約33個(gè)項(xiàng)目、總投資達(dá)215億元。
北三縣成了北京企業(yè)發(fā)展沃土，生活配套也隨之跟上。在人大附中大廠校區(qū)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立。挖掘機(jī)、翻斗車等各種大型機(jī)械隆隆作響，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝
天。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龐作帥告訴記者，項(xiàng)目總占地面積291畝，啟動(dòng)區(qū)共130.2畝，主要建設(shè)教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓及相關(guān)教學(xué)設(shè)施。綜合樓及操場(chǎng)土方開挖和樁基施工均已完成，部分教學(xué)樓將于今年年底前封頂。人大附中大廠校區(qū)建成后，將滿足近3000名學(xué)子接受優(yōu)質(zhì)教育，大幅提升大廠基礎(chǔ)教育水平。
未來(lái)交通更加便捷
在三河市通燕高速燕郊西出口改建工程現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)大型機(jī)械正在進(jìn)行緊張施工。目前，鋼箱梁落梁工程已完成，正在轉(zhuǎn)為橋面施工。
燕郊西出口位于三河市西部102國(guó)道與通燕高速相接處，是進(jìn)京的交通要道，該節(jié)點(diǎn)匯聚了102國(guó)道、思菩蘭西路、通燕高速、京榆舊路、燕順路，形成了“五路匯聚”的特殊交通狀況，交通組織不順暢，行車擁堵，增加了群眾出行時(shí)間。
該項(xiàng)目總投資2.9億元，預(yù)計(jì)明年6月30日竣工。工程建成后，將形成立體式交通網(wǎng)絡(luò)，超寬的車道分流將大大緩解進(jìn)出京擁堵問(wèn)題，三河通往北京城市副中心的交通壓力，節(jié)省沿線群眾三分之二的進(jìn)京時(shí)間。
在京唐城際鐵路二標(biāo)段（大廠段）項(xiàng)目福喜路主跨100米連續(xù)梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在橋面上施工。
京唐城際鐵路項(xiàng)目是京津冀交通一體化標(biāo)志性工程，起點(diǎn)位于北京市通州區(qū)的城市副中心站，途經(jīng)河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，全線共設(shè)置8座車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年通車，將為北三縣融入北京城市副中心起到強(qiáng)大推動(dòng)作用。
來(lái) 源：北京日?qǐng)?bào)
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