“看著環(huán)路上多起來的車流，心里竟多了一些踏實(shí)的感覺�！�10日，北京市春節(jié)假期后復(fù)工第一天，供職于一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的李祥，開著從親友處借來的私家車上班。
單位門口，登記、監(jiān)測體溫后，他才得以入內(nèi)，“這是在北京15年來首次這樣進(jìn)單位�！彼f，到單位處理完事情就撤走，單位允許在家辦公。
想到在路上的那份“小踏實(shí)”，他有些感慨：早上出門時(shí)告訴自己，一定要做好自我防護(hù)，到單位速戰(zhàn)速?zèng)Q，但在路上“看到這種形勢下，依然有那么多人出來，不管是為了生計(jì)，還是為了責(zé)任，總覺得大家這么努力，抗擊病毒的戰(zhàn)役一定會(huì)勝利結(jié)束”。
站在地鐵4號(hào)線上，楊欣茹戴著口罩、不坐座椅、不扶把手，盡可能與其他乘客保持一定距離。她想起2003年1月從河南鄭州坐著綠皮車到了曾經(jīng)破舊的北京南站后，輾轉(zhuǎn)到農(nóng)業(yè)展覽館參加招聘會(huì)。
“后來‘非典’爆發(fā)，一度擔(dān)心不能如期到北京呢�！比缃瘢诒本┦形鞫h(huán)附近一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理公司就職的她說，所在小組一共4人，其中一人春節(jié)返回湖北老家，如今不能回京。還有兩人正在居家隔離，因?yàn)閷＠暾?qǐng)有絕限日，她得去單位處理有關(guān)專利申請(qǐng)的案子。
在她看來，每個(gè)人做好份內(nèi)事，“就像醫(yī)生救治病人那樣盡心盡責(zé)，這次的疫情難關(guān)能過去”。
復(fù)工首日，北京極數(shù)云舟科技有限公司40多名員工，有三分之一在北京。
創(chuàng)始人兼CEO周彥偉表示，作為科技企業(yè)，平時(shí)習(xí)慣了遠(yuǎn)程開發(fā)、網(wǎng)上辦公。目前所有員工都要通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)告身體狀況，即便不得已要來單位的員工，也盡量錯(cuò)峰前來。
他說，公司目前在現(xiàn)金流方面遇到困難，但政府已出臺(tái)政策，扶持中小企業(yè)，相信企業(yè)的發(fā)展不會(huì)受到太大影響。
至于員工何時(shí)全員到崗，他說，兩周或者更長時(shí)間吧，像湖北的員工，會(huì)讓他們遠(yuǎn)程辦公直至疫情結(jié)束。
有些人可以選擇遠(yuǎn)程辦公，但有些人則必須到崗。
在北京市順義區(qū)的一家日化企業(yè)，廚師、酒店服務(wù)員、保安等均成了生產(chǎn)消毒液的一線工人。
“目前消毒產(chǎn)品日產(chǎn)量是150噸�！甭逋藜瘓F(tuán)董事長胡克勤表示，正月初三(1月27日)復(fù)產(chǎn)，所有生產(chǎn)線全部開足馬力保證生產(chǎn)供應(yīng)，但因處在春節(jié)期間，原材料、包裝材料、物流限制、人員不足等問題使供應(yīng)受限。
該企業(yè)目前生產(chǎn)線全自動(dòng)化，但仍需有人值守，因此不管是集團(tuán)行政人員、旗下酒店的員工、保安、廚師，都脫下制服，崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，換上工裝，生產(chǎn)線24小時(shí)運(yùn)行，盡最大努力保證北京、武漢等地消毒產(chǎn)品供應(yīng)。
“預(yù)計(jì)本周內(nèi)，消毒產(chǎn)品日產(chǎn)量能達(dá)到200噸�！焙饲谡f，隨著員工陸續(xù)到崗，加之河北、天津等地原材料、包裝材料等陸續(xù)到位，產(chǎn)能還將提升。
企業(yè)加足馬力參與到疫情防控中。一批民生重大項(xiàng)目也陸續(xù)開工。
北京市豐臺(tái)站，自2018年12月1日開始改建工程，目前已部分復(fù)工。
北京市豐臺(tái)區(qū)建筑行業(yè)管理處副主任雷海正說，受疫情影響，項(xiàng)目預(yù)計(jì)近1500人不能按期返京，目前正積極聯(lián)系疫情高發(fā)區(qū)以外的勞務(wù)隊(duì)伍，緩解人員短缺問題，推進(jìn)工程分重點(diǎn)、分批次陸續(xù)復(fù)工。
市民張曦連日來都是深夜刷屏下單買菜，10日下午居然下單成功。
記者了解到，北京“菜籃子”——北京新發(fā)地市場超八成商戶已復(fù)工，10日市場蔬菜供應(yīng)量超過1.68萬噸，且隨時(shí)根據(jù)市民需求調(diào)整供應(yīng)量。
“疫情防控是一場沒有旁觀者的全民戰(zhàn)爭”。在北京，各行各業(yè)逐漸恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
張曦指著網(wǎng)上購菜的APP說，雖然目前貨品可選性較疫情發(fā)生前少、可供選擇的送貨時(shí)間段少、送達(dá)時(shí)間比平日慢，但相比前幾天無單可下、無人送貨，最起碼一切開始慢慢恢復(fù)了。
來源：中國新聞網(wǎng)
編輯：wangdc
